齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形。它與漸開線齒輪相比 突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損,運轉平穩,無因液現象,噪音低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、和使用上進入了一個新的領域。齒輪油泵的預熱是必要的,它可以避免高溫沖擊使部件損壞。當泵送流體溫度高于150℃時推薦預熱。當使用機械密封時,齒輪油泵需預熱到操作溫度差的30℃之內,以防止傷害密封面。夾套型泵可通過蒸汽、熱媒及電加熱方式來預熱。粘度是流體流動的阻力,高粘度工況的一個問題是如何使流體進泵。齒輪泵轉得很慢以使流體進入未嚙合齒間空間,這個空間形成吸力將流體吸入泵中。間隙越緊,齒輪油泵的內密封性越好,吸力越強。
一旦流體進入泵內,內部的間隙就需要根據粘度正確界定。間隙過小流體在通路中的流動,使軸承缺乏潤滑而過熱;間隙過大,液膜強度下降而不能支撐和潤滑齒輪軸,造成軸頸與軸承直接接觸,導致先期失效。